簡(jiǎn)介：安全部件試驗(yàn)室平臺(tái),試驗(yàn)平臺(tái),電機(jī)實(shí)驗(yàn)平臺(tái),T型槽平臺(tái)-全意一家專(zhuān)注制作安全部件試驗(yàn)室平臺(tái)的廠家，我們廠家是可以提供定制的產(chǎn)品的，您可以將圖紙發(fā)送過(guò)來(lái)，我們?cè)谧屑?xì)的研究后，會(huì)給您立即進(jìn)行制作。

安全部件試驗(yàn)室主要承擔(dān)安全帶固定點(diǎn)、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、防盜裝置、安全帶、座椅、座椅頭枕、外部凸出物、門(mén)鎖、門(mén)鉸鏈、滑動(dòng)門(mén)、后視鏡、塑料燃油箱、制動(dòng)軟管、內(nèi)飾材料阻燃、塑料與橡膠零件等非金屬制品的國(guó)家強(qiáng)制性檢驗(yàn)，以及一些常規(guī)試驗(yàn)，包括非金屬材料的高低溫試驗(yàn)，氙燈老化試驗(yàn)，臭氧老化試驗(yàn)，各種金屬零件的鹽霧試驗(yàn)，以及方向盤(pán)，儀表板，遮陽(yáng)板，密封條，空調(diào)管，泡沫材料，高壓油管，座椅面料，橡膠產(chǎn)品，塑料和其他非金屬產(chǎn)品的試驗(yàn)。

安全部件試驗(yàn)室平臺(tái)又被稱(chēng)為安全部件電機(jī)實(shí)驗(yàn)平臺(tái)、鑄鐵平臺(tái)，該產(chǎn)品在檢定或精密測(cè)試中一般用作基準(zhǔn)定位面。實(shí)驗(yàn)平臺(tái)適用于以涂色法實(shí)驗(yàn)工件表面平面度，或作為實(shí)驗(yàn)工作的輔助工具。鑄鐵平臺(tái)工作面中央每施加250N載荷，安全部件試驗(yàn)室平臺(tái)撓度應(yīng)不超過(guò)1 m。試驗(yàn)時(shí)，各級(jí)平板的撓度值應(yīng)不超過(guò)00級(jí)平板平面度公差值的一半。各種規(guī)格的實(shí)驗(yàn)平臺(tái)，在工作面中央的集中載荷區(qū)域，施加的額定載荷以及允許撓度值具體指標(biāo)見(jiàn)下表。

安全部件試驗(yàn)室平臺(tái)精度檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn):按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量檢定規(guī)程執(zhí)行,分別為0、1、2、3四個(gè)等級(jí).平板的表面質(zhì)量和涂色法檢驗(yàn).平板規(guī)格未能全列,請(qǐng)按近似尺寸要求檢驗(yàn). 0級(jí)、1級(jí)平板在每邊為25mm平方的范圍內(nèi)不少于25點(diǎn): 2級(jí)平板在每邊為25mm平方的范圍內(nèi)不少于20點(diǎn): 3級(jí)平板在每邊為25mm平方的范圍內(nèi)不少于12點(diǎn)。

安全部件試驗(yàn)室平臺(tái)采用了人工刮研的工序。雖然人工刮研比較落后，但是對(duì)于實(shí)驗(yàn)平臺(tái)來(lái)說(shuō)，在精度要求比較高的情況下，是任何機(jī)械加工都不可以取代的一種加工工藝。為了提高實(shí)驗(yàn)平臺(tái)的使用壽命，保證其工作精度，建議對(duì)刮研深度控制在0.02mm以上，這樣可保證有較長(zhǎng)的使用壽命和檢定周期。